忍受了一個(gè)冬天的寒冷與畏縮,你終于能大展拳腳去擁抱大自然了。這時(shí),無(wú)論SUV還是旅行車(chē)都將成為你最忠實(shí)的旅伴,帶你走南闖北,讓內(nèi)心也隨著車(chē)輪變得春暖花開(kāi)。
來(lái)自北歐的優(yōu)雅 沃爾沃V60 Sportwagon

這位生活中的多面手,將在車(chē)輪上完美你的生活。流線型的車(chē)身線條和X造型的前臉,凝練出簡(jiǎn)潔大氣的北歐風(fēng)格,車(chē)尾辨識(shí)度極高的尾燈正是效仿了北歐經(jīng)典家具Panton chair的曲線造型。懸浮式中控臺(tái)集科技與便利于一身,夜幕下的儀表盤(pán)燈光更是散發(fā)出強(qiáng)烈的科技感。2776毫米的軸距讓后排擁有寬裕的腿部空間,而座椅并未因此縮水。行李箱容積達(dá)到557升,關(guān)于安全性能,想必?zé)o需贅言。
高調(diào)出行首選 奧迪RS4 Avant Nogaro

1994年,首款以RS(Racing Sport)命名的RS2 Avant誕生,成為了首度量產(chǎn)的高性能旅行車(chē)。20多年后的今天,為了向RS2 Avant致敬,全新的接班人RS4 Avant Nogaro正帶你踏上新的旅程。具有珠光效果的Nogaro Blue車(chē)身涂裝搭配黑色拋光處理的水箱罩、車(chē)窗等,讓你的出行變得格外引人矚目。在V8引擎和7速雙離合變速器的加持下,你在4.7秒內(nèi)就已經(jīng)沖出了百公里時(shí)速。而quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也時(shí)刻形影不離,除了帶來(lái)更扎實(shí)的抓地力,也讓輕度越野成為了可能。
瘋狂旅行車(chē)來(lái)襲 捷豹XFR-S Sportbrake

以往,強(qiáng)大的性能與實(shí)用性總是無(wú)法兼得,但捷豹打算全方位滿(mǎn)足你這個(gè)狂熱旅行分子,那就是為你帶來(lái)這輛瘋狂的旅行車(chē):XFR-S Sportbrake。一臺(tái)V8機(jī)械增壓引擎,能夠爆發(fā)出高達(dá)550匹馬力,并可以在4.8秒內(nèi)從靜止加速到100km/h,極速則被限制在300km/h。對(duì)了,這輛旅行車(chē)能為你提供1675升的行李廂空間。別忘記你的旅行箱一定也要足夠英倫范兒,另外為了避免激烈駕駛時(shí)它們和你來(lái)個(gè)親密接觸,旅行箱護(hù)網(wǎng)也是必需的。
技術(shù)派行者 斯巴魯Levorg

以技術(shù)標(biāo)榜自己的斯巴魯,向來(lái)是“硬底子、真功夫”,所以在形容Levorg是一款旅行車(chē)的時(shí)候,一定要強(qiáng)調(diào)它是運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)。從Levorg的命名方式就能看出斯巴魯當(dāng)初的構(gòu)思,Levorg正是由Legacy(力獅)、Revolution(革新)、Touring(旅行)三個(gè)單詞結(jié)合而成,令Levorg有著來(lái)自力獅的強(qiáng)勁運(yùn)動(dòng)基因,全新的變革并融入旅行元素。它的外型借鑒了Viziv概念車(chē),引擎蓋上的進(jìn)氣孔無(wú)聲地宣稱(chēng)了其高性能地位。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入不但讓高速路段更加穩(wěn)健,也讓崎嶇路段被輕易征服。
絕對(duì)物超所值 雪佛蘭Trax

當(dāng)別克昂科拉、福特翼搏等打開(kāi)緊湊型SUV的大門(mén)后,雪佛蘭終于也參戰(zhàn)了!他們帶來(lái)的小個(gè)子叫做Trax,中文名為創(chuàng)酷。謝天謝地,它長(zhǎng)得并不像個(gè)打了激素的嬰兒,也沒(méi)有明顯的女性化傾向。相反,塊頭雖小卻保有雪佛蘭全尺寸SUV的霸氣精髓,同時(shí)兼具靈動(dòng)性。它搭載一臺(tái)1.4升直列四缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力可達(dá)到140匹。可選四輪驅(qū)動(dòng)配置,令你在較差的道路環(huán)境下也能從容應(yīng)對(duì)。如若想要享受一番,就為車(chē)內(nèi)配上米色的精致內(nèi)飾吧,多功能方向盤(pán)、多功能液晶顯示屏和導(dǎo)航系統(tǒng)絕對(duì)讓這個(gè)價(jià)位物超所值。當(dāng)然,遇到困難時(shí),著名的安吉星系統(tǒng)會(huì)帶來(lái)貼心服務(wù)。
功夫熊貓來(lái)也 菲亞特熊貓Cross

它可是個(gè)不折不扣的功夫熊貓,所以你千萬(wàn)不要停留在以往那可愛(ài)的印象中。的確,會(huì)功夫的“熊貓”肯定是狂野的。前保險(xiǎn)杠以鏤空鈦金屬打造成防撞護(hù)板,左右還有紅色拖鉤,車(chē)門(mén)兩側(cè)也有采用同樣材質(zhì)的防刮護(hù)板,再加上車(chē)頂?shù)男欣罴芎陀欣庥薪堑能?chē)燈,頓時(shí)讓熊貓彪悍、帥氣了不少。它可不是個(gè)花把勢(shì),由于前護(hù)板的獨(dú)特設(shè)計(jì),這輛車(chē)有著優(yōu)異的24度接近角和33度離去角。同時(shí),它不僅采用四輪驅(qū)動(dòng),更是將Torque on Demand扭力分配系統(tǒng)作為標(biāo)配,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同路況將扭力智能分配到四個(gè)車(chē)輪。
跨界不在車(chē)高 寶馬X4
2008年,當(dāng)?shù)谝淮邆(gè)性的斜背休旅車(chē)X6在底特律車(chē)展現(xiàn)世以來(lái),你又驚喜又遺憾。喜在X6將SUV、跑車(chē)兩大沖突元素撮合成五門(mén)流線型運(yùn)動(dòng)SUV,但它的個(gè)頭實(shí)在太大,讓你和緊張的停車(chē)位有點(diǎn)招架不住。終于,Baby X6來(lái)了,這輛本該由X3演化而來(lái)的跨界SUV幾經(jīng)破折被現(xiàn)在代表運(yùn)動(dòng)的“4”所虜獲。相信你已經(jīng)在去年一睹其概念車(chē)風(fēng)姿了,量產(chǎn)版X4極大地繼承了概念車(chē)后現(xiàn)代感的外觀,而在內(nèi)飾與引擎陣容上與X3相近,而縮小后的身材,十分適合穿行于城區(qū)與郊區(qū)之間。
加長(zhǎng)才能當(dāng)土豪路虎攬勝加長(zhǎng)版
2013年,喜得貴子的威廉王子正是開(kāi)著一輛路虎攬勝將兒子和凱特王妃從醫(yī)院接回家中。寬大的車(chē)身和穩(wěn)健的操控性能給他們帶來(lái)了足夠的安全感。現(xiàn)在,首次加入加長(zhǎng)版車(chē)型的攬勝更能夠滿(mǎn)足你和家人一起出游的各種需求。不僅如此,車(chē)內(nèi)裝飾更加奢侈,之前的真皮材料被植絨材料替代,而第二排則采用了具備18向電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能的獨(dú)立座椅。你還能通過(guò)10.2英寸屏幕、冰箱等后座設(shè)置徹底享受一番。不如就像土豪那樣在第二排自信地翹起二郎腿吧。